Heitgaasi Magistraaltoru, on seotud mootori silindrite plokk, ballooni koos heitgaaside väljalasketorustiku koos eri viisil arvesse. Peamine nõue on vähendada heitgaaside vastupanu ja silindrite vahel vastastikuse häirete vältimiseks. Ära liiga kontsentreeritud ballooni hakkab tootma vastastikuse häireid, s.t. silindri heitgaasi, lihtsalt tabanud ballooni suunata ei äravoolu heitgaasi. See suurendab resistentsuse heitgaasi, vähendades seeläbi mootori väljundvõimsus. Lahendus on eraldi iga silindri võimalikult palju päramootori, ühest kontorist ühe silindri või kaks ballooni ühest kontorist ja teha iga filiaali nii kaua kui võimalik ja iseseisvalt moodustatud vastastikuse mõju eri torud gaaside vähendamiseks.
