Kohandatud töötlemine | Ei | Brändi | Shacman originaal | Mudel | 61500060229 |
Taotlus | Mootori vee ringkäik | Kohaldatavad mudelid | Mööda/Delong | Vastavaid suhe | Originaal tehase |
Nimi: Vee kütusepump kokkupanek
Osa Number:61500060229
Neto kaal: 13,7kg
Sguse suurus: 0,19 * 0,21 * 0,21m
Brutokaal: 14.3kg
Sguse suurus: 0,24 * 0,31 * 0..25
Sagedamini esinevad vead:
1.Veepump lekib
2.Laager lukustamine
3.Tiiviku kahju
Toote eelised:
Tarbesõidukite üle maailma kasutatakse põhiliselt väga keerulises keskkonnas ja teeoludega on enamasti kaljune. See seab kõrgemaid nõudmisi vastupidavust ja usaldusväärsust ning osad. Jinan kunchi rühma Trading Co., Ltd. toetub oma toodete kvaliteeti. Ainult tahke kvaliteedi vundamendiga meil oleks tulevik, mis jätkab. Järjepideva tegutsemise kvaliteet ning tasuvus on teinud Jinan Kunchi täna-brändi tarbesõidukite sõltumatule järelturule. Üha varude praegu pakub üle 26000 erinevates osades ja sobib igat tüüpi Hiina riigi tollimaksu raskeveokite raskeveokite.
Põhiteadmised Veepump hooldus:
Alguses auto mootorid ei olnud oluline aksessuaar, mida arvame, nii et oluline täna-veepump. Vedel jahutusagendi kasutada sel ajal oli puhas vesi, natuke puupiiritus, et vältida jäätumist. Jahutusvee ringlusse, tugineb soojuse konvektsioon loodusnähtus. Pärast vee neelab soojust silindriploki, see loomulikult voolab ülespoole ja siseneb ülaosa radiaatori; pärast seda, kui vee saab külma, see loomulikult radiaatori alla vajub ja siseneb silindriploki alaosas. Thermosiphon põhimõtte, jahutussüsteemi ülesandeks saab vaevalt valmis. Kuid mitte kaua pärast lisati veepump jahutussüsteemi võimaldada vee voolu kiiremini.
Tänapäeva autode mootorite jahutussüsteemi kasutatakse tsentrifugaalpumbad. Kõige mõistlikum paigaldamiskoht pump on jahutussüsteemi, all aga enamik pumbad on paigutatud keset jahutussüsteemi ja mõned pumbad on asetatud mootor. Veepump, asetada mootor peal on kalduvus kavitatsiooni. Ükskõik kus, pump pump on suur kogus vett. Nt pump V8 mootori maht on umbes 750L/h pööretel ja umbes 12000L/h suure kiiruse.
Kasutusiga seisukohast on suurim muutus pump disain, keraamilised tihendid ilmus paar aastat tagasi. Tihendid kummist või nahast tihendid enne võrreldes keraamilised tihendid on kulumiskindel, kuid see on lihtne, kahjuks on kriimustatud kõvemate jahutusvesi. Kuigi disain on pidevalt paranenud, pumba tihendi rikke vältimiseks, ei ole võimalik tagada, et pump on suletud ilma probleemideta. Kui tihend lekib, pump laager määrimine näidatakse ära pestud.
